CONÇU POUR : Les pilotes experts et ceux qui débutent leur carrière de pilote
CONDITIONS DE CONDUITE : Conduite sur routes pavées.
PARCOURS/TERRAIN : ROUTE
ACTIVITÉ : COURSE/ENTRAÎNEMENT
CADRE : monocoque en carbone Sprint, mécanique/électronique, BB-PressFit 86,5x41, tube de direction 1,4"-1,5", collier de selle intégré, patte entièrement en carbone, support plat pour frein à disque, axe traversant 12 x 142 tailles 47-50-53- 55-57-59-61cm
FOURCHE : Full Carbon Aero Road 1,4">1,5", tête intégrée, frein à disque à montage plat, axe traversant 12x100
CASQUE : ACROS & FSA, pour le routage interne des câbles
DÉRAILLEUR AVANT : Shimano 105 Di2, FD-R7150 12 vitesses
PÉDALIER : Shimano 105 12 vitesses, FC-R7100, pour arrière 12 vitesses, longueur de manivelle : 170 mm-47/53 cm, 172,5 mm-55/59 cm, 175 mm-61 cm
SUPPORT PÉDALIER : Shimano, SM-BB72-41B, ajustement serré pour la route
CHAÎNE : Shimano 12 vitesses, CN-M7100
FREINS : Shimano, frein à disque hydraulique BR-R7170, inclus dans le levier de vitesses
ROTOR : Rotor Shimano pour frein à disque Center Lock, SM-RT70, 160 mm
ROUES : alliage Velomann, frein à disque, profil de jante 30 mm, moyeu team TC j-bend, rayons ronds 2 mm couleur noire, pneu 622x19C, avec fond de jante, avant HH12 - arrière HH12/142
PNEU : Vittoria Rubino IV G2.0 graphène, 700x25, 60TPI
TIGE : Velomann, alliage 6061, élévation - 7° Ext : 80 mm-44 cm, 90 mm-47/50 cm, 100 mm-53 cm, 110 mm-55/57 cm, 120 mm-59/61 cm
GUIDON : Velomann Compact, alliage 6061, diam. 31,8 mm, portée 80 mm, chute 130 mm Taille : 400 mm-44/53 cm, 420 mm-55/59 cm, 440 mm-61 cm
POIGNÉES : liège Bianchi, noir
TIGE DE SELLE : alliage Velomann 6061, déport de 15 mm, 27,2 mm ; Longueur : 300 mm-44 cm ; 350mm-47/61cm
SELLE : Velomann Seta
En fonction de la disponibilité des composants, Bianchi se réserve le droit d'apporter des modifications aux spécifications sans préavis.
En quête de victoire en course ou en quête d'un record personnel, ce vélo de course sur route en carbone vous offre la vitesse, l'efficacité et le contrôle nécessaires pour le pousser jusqu'à ses limites, et plus encore.
Nos ingénieurs BMC ont affiné tous les éléments possibles de la formule Endurance pour offrir un confort inégalé dans les expériences de conduite réelles.
Que vous soyez passionné d'escalade, de sensations fortes en descente ou du prochain PR, le Langma Advanced Disc est prêt avec son cadre aérodynamique léger redessiné et son nouveau système de roues Giant SLR 36 Disc (certains modèles), avec freins à disque intégrés et personnalisés. Siège et guidon LIV pour un ajustement et des performances inégalés.