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Dérailleur Arrière SRAM EAGLE AXS XXSL T-TYPE Q174 CL55 DUB 175 34T**

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Dérailleur Arrière SRAM EAGLE AXS XXSL T-TYPE Q174 CL55 DUB 175 34T**

Dérailleurs Arrière – Cyclisme sur Route – Homme

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Groupe de Transmission Vélo de Montagne SRAM Eagle AXS XX SL pour Unisexe


Le Groupe de Transmission AXS XX SL T-Type Eagle représente le summum de la performance en cyclisme de montagne pour le cross-country. Conçu pour les cyclistes les plus exigeants recherchant la configuration la plus légère, le XX SL Transmission est l'évolution du champion du monde acclamé XX Eagle AXS. Le design innovant Transmission, sans patte, offre une robustesse inégalée, complétée par l'embrayage Overload Clutch et la technologie de couplage AXS. La cassette XX SL, avec son design X-Sync, fournit une performance optimale tant pour les changements internes qu'externes sous charge, étant la plus légère de la série Eagle. De plus, les manivelles certifiées ISO assurent une rigidité supérieure, tandis que la chaîne Flattop offre une durabilité et un style modernisé incomparables. La commande Ultimate Pod AXS, avec son design intuitif, élève l'expérience du cycliste à un nouveau niveau de personnalisation.


Détails du produit

  • Configuration des manivelles : Disponible en tailles de 165/170/175 mm
  • Plateau : Inclut un plateau de 34D
  • Cassette : 10-52D avec technologie avancée
  • Chaîne : Design Flattop pour une efficacité maximale
  • Commande : AXS Pod Ultimate pour un contrôle précis

Caractéristiques

  • Dérailleur arrière XX SL EAGLE AXS
  • Batterie, chargeur et câble inclus
  • Manivelles XX SL EAGLE DUB MTB WIDE de 175mm
  • Plateau à montage direct EAGLE DM 34D
  • Cassette EAGLE XS-1299 10-52D
  • Chaîne XX SL EAGLE Flattop de 126 maillons
  • Dimensions de 175mm
  • Disponible avec capteur de puissance
  • Chargeur/batterie AXS
  • Embrayage Overload Clutch
  • Interface sans patte
  • Processus de couplage AXS
  • Technologie X-Sync
  • Progression des engrenages réimaginée
  • Manivelles certifiées ISO
  • Rigidité optimisée
  • Design "pousser-action" de la commande
  • Performance améliorée sous charge
  • Esthétique modernisée