Die Basis des Rades ist der sehr steife und starre ALUXX SL-Rahmen und die voll aktive Maestro-Federung mit 203 mm Federweg, die kleine und große Stöße sensibel bügelt. Die Renngeometrie ist identisch mit der des Modells Glory 27.5 Advanced und garantiert eine ausgezeichnete Handhabung beider Räder bei hoher Geschwindigkeit, also sogar auf den anspruchsvollsten technischen Abschnitten. Der Betrieb in extrem schwierigem Gelände verbessert auch der massive OverDrive-Kopf. Das Glory 27.5 ist mit einem integrierten Schutzrahmen am Unterrohr und am Hinterbau ausgestattet. Das Steuerrohr schützt die vordere Stoßdämpfergabel durch Kunststoff-"Stoßfänger", die auch zur Führung der Kabel dienen (die von oben am unteren Rahmenrohr montiert sind).
- Rahmen: ALUXX SL Aluminium, Maestro-Federung, 203 mm Federweg
- Gabel: RockShox Boxxer Team, TA 20 mm, 200 mm Hub
- Schalldämpfer: RockShox Vivid R2C
- Lenker: Giant Contact SLR Carbon DH, 31,8 x 800 mm
- Vorbau: Giant Contact SLR DH, Direktmontage
- Sattelstütze: Giant Contact SL 30,9 mm, 0 mm Versatz
- Sitz: Giant Contact, vorn
- Sortieren nach: SRAM GX Trigger
- Schalthebel: SRAM GX, Typ 2
- Bremsen: SRAM Guide R, 200 mm Rotoren
- Bremshebel: SRAM Guide R
- Kartusche: SRAM PG1050, 11-26, 10-fach
- Kette: KMC X10
- Griffe: Truvativ Descendant, 36T, MRP G3 Mini-Kettenführung
- Mittelachse: SRAM GXP
- Felgen: Giant P-AM2
- Naben: [V] Giant P-DH 20 x 110 mm, [H] Giant P-DH 12 x 150 mm
- Draht: Sapim - Magic Mary Schwalbe Super Gravity 2,35"
